Impatto ambientale della navigazione

Una nave cargo che scarica acqua usata come zavorra nel mare

L'impatto delle navi sull'ambiente può includere le emissioni di gas serra ed eventi negativi quali i disastri petroliferi. Si stima che le emissioni di anidride carbonica delle navi siano soltanto tra il 4% ed il 5% del totale globale, ma l'Organizzazione marittima internazionale (IMO) ritiene che esse aumenteranno di ben il 72% entro il 2020 se non saranno presi provvedimenti contro tale problema.^[1]

Il Primo Incontro Intersessionale del Gruppo di Lavoro dell'IMO sulle Emissioni dei Gas Serra delle Navi si è svolto ad Oslo, in Norvegia, tra il 23 ed il 27 giugno 2008.^[2] Il suo obiettivo era di sviluppare delle tecniche per controllare le emissioni di gas serra prodotte dal trasporto marittimo internazionale da sottoporre poi alla Commissione per la Tutela dell'Ambiente Marino dell'IMO (MEPC).^[3]

^ (EN) John Vidal, CO₂ Output From Shipping Twice As Much As Airlines, in The Guardian, Londra, 3 marzo 2007. URL consultato il 2 luglio 2014 (archiviato il 9 luglio 2013).
^ (EN) International Maritime Organization, London (2008). "Working Group Oslo June 2008." Archiviato il 7 luglio 2009 nel Portuguese Web Archive.
^ (EN) SustainableShipping.com (2008). "IMO targets greenhouse gas emissions." Archiviato il 13 settembre 2012 in Archive.is. (London: Petromedia Group). 2008-06-17.

[1] (EN) John Vidal, CO₂ Output From Shipping Twice As Much As Airlines, in The Guardian, Londra, 3 marzo 2007. URL consultato il 2 luglio 2014 (archiviato il 9 luglio 2013).

[2] (EN) International Maritime Organization, London (2008). "Working Group Oslo June 2008." Archiviato il 7 luglio 2009 nel Portuguese Web Archive.

[3] (EN) SustainableShipping.com (2008). "IMO targets greenhouse gas emissions." Archiviato il 13 settembre 2012 in Archive.is. (London: Petromedia Group). 2008-06-17.

[1]

[2]

[3]